चाहे आप ट्रांसफार्मर इंसुलेटिंग तेल, टरबाइन ल्यूब तेल, या हाइड्रोलिक तरल पदार्थ का विश्लेषण कर रहे हों, कुछ परीक्षण पैरामीटर आपको तेल की स्थिति के बारे में जानने के लिए आवश्यक लगभग हर चीज बताते हैं। उनमें से किसी एक को भी मिस करें, और आप अपने पूर्वानुमानित रखरखाव कार्यक्रम में एक अंधा स्थान छोड़ रहे हैं।
डाइइलेक्ट्रिक ब्रेकडाउन वोल्टेज इन्सुलेट तेलों के लिए मुख्य परीक्षण है। एएसटीएम डी877, डी1816, या आईईसी 60156 के अनुसार, यह उस वोल्टेज को मापता है जिस पर तेल दो इलेक्ट्रोडों के बीच विद्युत रूप से विफल हो जाता है। नमी, रेशे और ऑक्सीकरण कीचड़ सभी इस संख्या को नीचे खींचते हैं। नए तेल पर 30 केवी से नीचे या सेवा तेल पर 20 केवी से कम रीडिंग का मतलब है कि फ्लैशओवर का कारण बनने से पहले तरल पदार्थ को निस्पंदन या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
चिकनाई वाले तेलों के लिए, 40 डिग्री और 100 डिग्री - पर गतिज चिपचिपाहट, जिसे एएसटीएम डी 445 - के अनुसार मापा जाता है, प्रारंभिक बिंदु है। चिपचिपापन सीधे चलती सतहों के बीच फिल्म की ताकत निर्धारित करता है। बेसलाइन से 10% बदलाव आमतौर पर ऑक्सीकरण गाढ़ा होने या ईंधन कमजोर पड़ने का संकेत देता है, दोनों के लिए मूल कारण की जांच की आवश्यकता होती है।
एएसटीएम डी1533 या आईईसी 60814 के तहत कार्ल फिशर अनुमापन द्वारा निर्धारित नमी सामग्री, इन्सुलेट तेल और स्नेहक दोनों के लिए मायने रखती है। ट्रांसफार्मर तेल में, 20 से 30 पीपीएम से ऊपर का पानी ढांकता हुआ ताकत को आधा कर सकता है। चिकनाई वाले तेल में, पानी बीयरिंगों में योगात्मक गिरावट, संक्षारण और हाइड्रोजन उत्सर्जन को बढ़ावा देता है।
कुल एसिड संख्या (TAN), प्रति ASTM D974 या D664, ऑक्सीकरण से कार्बनिक अम्ल निर्माण को ट्रैक करता है। ट्रांसफार्मर तेल के लिए, 0.2 मिलीग्राम KOH/g से ऊपर TAN ध्यान देने योग्य है; 0.5 से ऊपर, तेल सक्रिय रूप से सेलूलोज़ इन्सुलेशन पर हमला कर रहा है। इंजन और हाइड्रोलिक तेलों के लिए, बढ़ता TAN योगात्मक कमी और संक्षारक घिसाव के जोखिम में वृद्धि का संकेत देता है।
एएसटीएम डी3612 या आईईसी 60599 के माध्यम से चलने वाला विघटित गैस विश्लेषण, ट्रांसफार्मर तेल निदान के लिए अद्वितीय है। विभिन्न भ्रंश प्रकार आर्किंग के लिए सिग्नेचर गैस अनुपात - उत्पन्न करते हैं, आर्किंग के लिए एसिटिलीन पॉइंट, आंशिक डिस्चार्ज के लिए हाइड्रोजन और मीथेन, थर्मल ओवरहीटिंग के लिए एथिलीन। कोई अन्य एकल परीक्षण एक सीलबंद ट्रांसफार्मर टैंक के अंदर क्या हो रहा है, इसके बारे में इतनी जानकारी प्रदान नहीं करता है।
अंत में, एएसटीएम डी971 के तहत इंटरफेशियल तनाव तेल - जल सीमा पर ध्रुवीय संदूषकों को मापता है। नया तेल 40 mN/m से ऊपर बैठता है; 22 एमएन/एम से नीचे की गिरावट कीचड़ बनाने वाले ऑक्सीकरण को इंगित करती है जिसे बीडीवी और टैन बाद तक नहीं पकड़ सकते हैं। महत्वपूर्ण परिसंपत्तियों के बेड़े का प्रबंधन करने वाले विश्वसनीय इंजीनियरों के लिए, आईएफटी कोयला खदान - में शांत, सस्ता और अक्सर चीजें गलत होने पर आगे बढ़ने वाला पहला पैरामीटर है।
