इस स्थिति के जवाब में, आप निम्नलिखित पहलुओं से शुरू कर सकते हैं:
1) ऑटोसैंपलर प्लंजर को फिर से स्थापित करें।
2) जीसी गैस क्रोमैटोग्राफ ऑटोसैंपलर के सवार के पहनने में पूर्ण पैमाने के चक्रों की संख्या और सिरिंज में शेष शेष नमूना दोनों शामिल हैं। प्रति-सहजता से, पूर्ण पैमाने पर इंजेक्शन से आधे पैमाने के इंजेक्शनों की तुलना में प्लंजर के खराब होने की संभावना अधिक होती है। यदि नमूने में गैर-वाष्पशील नमूना अवशेष हैं जो इंजेक्टर गुहा में जमा कर सकते हैं।
3) इंजेक्टर कॉलम को कणों से मुक्त शुद्ध विलायक से भरें। विलायक को घुलनशील सामग्री को भंग करने के लिए कुछ मिनट के लिए खड़े रहने दें। इस सामग्री को अधिमानतः एक सुई के माध्यम से एक गर्म वैक्यूम इंजेक्टर सफाई उपकरण में निचोड़ा जाता है। इस ऑपरेशन को दोहराएं।
4) यदि प्लंजर इंजेक्टर की ऊर्ध्वाधर स्थिति में फंस गया है या क्लैंप किया गया है, तो प्लंजर के चारों ओर विलायक की केवल एक बूंद इंजेक्टर के शीर्ष पर इंजेक्ट की जा सकती है। इन सॉल्वैंट्स को साइफ़ोनिंग द्वारा इंजेक्टर लुमेन और पिस्टन के बीच की जगह में खींचा जाता है। इस तरह के रिसाव घंटों या उससे अधिक समय तक चल सकते हैं।
5) जब जीसी गैस क्रोमैटोग्राफ आमतौर पर विलायक का प्रकार चुनता है, तो पहले एक गैर-ध्रुवीय विलायक (जैसे हेक्सेन) चुनें, और फिर एक मजबूत ध्रुवीय विलायक चुनें। प्लंजर को हिलाएँ और एक साफ कागज़ के तौलिये से धीरे से पोंछें। (इंजेक्टर के प्लंजर को सुई से बाहर न निकालें।) प्लंजर को बदलने से पहले, सुई को गर्म इंजेक्शन पोर्ट में डालें और गर्म वाहक गैस को सुई और कैविटी को सूखने दें (इंजेक्टर में प्रवेश करने से हवा को रोकें)।