1. मुख्य इन्सुलेशन और बारी करने के लिए बारी इन्सुलेशन windings के इन्सुलेशन दोष
ट्रांसफार्मर वाइंडिंग के मुख्य इन्सुलेशन और टर्न-टू-टर्न इन्सुलेशन वे भाग हैं जो विफलता के लिए प्रवण हैं। मुख्य कारण हैं: दीर्घकालिक अधिभार संचालन, खराब गर्मी अपव्यय की स्थिति, या लंबे समय तक सेवा जीवन के कारण, ट्रांसफॉर्मर वाइंडिंग का इन्सुलेशन उम्र बढ़ने और भंगुर है, और विद्युत शक्ति बहुत कम हो जाती है; इन्सुलेशन दोष, एक बार वोल्टेज के उतार-चढ़ाव का सामना करने के बाद, इन्सुलेशन टूट सकता है; ट्रांसफॉर्मर तेल में पानी इन्सुलेशन ताकत को बहुत कम कर देगा और स्वीकार्य वोल्टेज का सामना नहीं कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इन्सुलेशन टूटने का परिणाम होगा; उच्च वोल्टेज घुमावदार या कम वोल्टेज घुमावदार भाग के प्रबलित अनुभाग पर, कुल पैकेज इन्सुलेशन के विस्तार के कारण, तेल मार्ग अवरुद्ध हो जाता है, जो गर्मी अपव्यय को प्रभावित करता है, और घुमावदार इन्सुलेशन ओवरहीटिंग के कारण वृद्ध होता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेकडाउन और शॉर्ट सर्किट होता है; अपूर्ण बिजली संरक्षण सुविधाओं के कारण, इन्सुलेशन टूटना वायुमंडलीय overvoltage की कार्रवाई के तहत होता है।
2. लीड तार इन्सुलेशन दोष ट्रांसफॉर्मर लीड तार को ट्रांसफॉर्मर आवरण के आंतरिक गुहा के माध्यम से बाहर निकाला जाता है और बाहरी सर्किट से जुड़ा होता है, और लीड तार का समर्थन किया जाता है और आवरण द्वारा अछूता होता है। क्योंकि आवरण (सामान्य टोपी) की ऊपरी छोर टोपी कसकर बंद नहीं होती है और पानी में प्रवेश होता है, लीड का मुख्य इन्सुलेशन नमी से क्षतिग्रस्त हो जाता है, या टैंक में लीड तार ट्रांसफार्मर में तेल की गंभीर कमी के कारण हवा के संपर्क में आता है, जिससे आंतरिक फ्लैशओवर होता है, जो लीड वायर पर विफलता का कारण बनेगा। .
3. आयरन कोर इन्सुलेशन विफलता ट्रांसफॉर्मर कोर स्टैक्ड सिलिकॉन स्टील शीट से बना है, और सिलिकॉन स्टील शीट के बीच एक इन्सुलेट पेंट फिल्म है। सिलिकॉन स्टील शीट के खराब कसने के कारण, पेंट फिल्म नष्ट हो जाती है और एडी करंट होता है, जिसके परिणामस्वरूप स्थानीय ओवरहीटिंग होती है। इसी तरह, यदि कोर स्क्रू, वजन और अन्य घटकों का इन्सुलेशन जो लोहे के कोर को क्लैंप करते हैं, क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो ओवरहीटिंग भी होगी। इसके अलावा, यदि ट्रांसफॉर्मर में लोहे की फाइलिंग या वेल्डिंग स्लैग शेष हैं, तो लोहे के कोर को दो या दो से अधिक बिंदुओं पर ग्राउंड किया जाएगा, जिससे लोहे का कोर विफल हो जाएगा।
4. ट्रांसफॉर्मर bushing फ्लैशओवर और विस्फोट ट्रांसफार्मर उच्च वोल्टेज पक्ष (110kV और ऊपर) आम तौर पर संधारित्र bushing का उपयोग करें. खराब चीनी मिट्टी के बरतन के कारण, ट्रेकोमा या दरारें होती हैं; संधारित्र कोर विनिर्माण में दोषपूर्ण है, और अंदर मुक्त निर्वहन है; Bushing सील नहीं है. अच्छा है, वहाँ तेल रिसाव है; गंभीर आवरण fouling, आदि, flashover और विस्फोट हो सकता है.
5. नल परिवर्तक दोष ट्रांसफार्मर नल परिवर्तक ट्रांसफार्मर के आम दोष भागों में से एक है. नल परिवर्तक को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: नो-लोड दबाव विनियमन और ऑन-लोड दबाव विनियमन। आम विफलताओं के कारण हैं: 1) नो-लोड टैप परिवर्तक: दबाव द्वारा दीर्घकालिक संपर्क के कारण, रोलर्स पर अपर्याप्त वसंत दबाव और असमान दबाव होगा, जो नल परिवर्तक बनाता है। नल परिवर्तक के कनेक्शन भाग का प्रभावी संपर्क क्षेत्र कम हो जाता है, और कनेक्शन भाग के संपर्क भाग का चांदी चढ़ाना बंद हो जाता है, जिससे नल परिवर्तक गर्म हो जाता है और ऑपरेशन के दौरान नुकसान होता है; नल परिवर्तक खराब संपर्क, खराब कनेक्शन और लीड तारों की वेल्डिंग है, और शॉर्ट सर्किट वर्तमान का सामना नहीं कर सकता है। प्रभाव नल परिवर्तक को शॉर्ट-सर्किट वर्तमान द्वारा जलाए जाने का कारण बनता है और विफल रहता है; खराब प्रबंधन के कारण, नल परिवर्तक परेशान है या काम लापरवाह है, जिसके परिणामस्वरूप एक नल परिवर्तक दुर्घटना होती है। 2) ऑन-लोड टैप-चेंजर: ऑन-लोड टैप-चेंजर के साथ ट्रांसफॉर्मर के लिए, टैप-चेंजर का तेल टैंक और ट्रांसफॉर्मर का तेल टैंक आमतौर पर एक-दूसरे से जुड़ा नहीं होता है। यदि नल परिवर्तक के तेल टैंक में तेल की गंभीर कमी है, तो स्विचिंग के दौरान नल परिवर्तक की शॉर्ट सर्किट गलती होगी, जिससे नल परिवर्तक जल जाएगा। आवरण के ओवरहाल के दौरान, वैक्यूमिंग पूरी नहीं होती है, ताकि हवा स्क्रीन के बीच बनी रहे। ऑपरेशन के बाद, उच्च विद्युत क्षेत्र की कार्रवाई के तहत, आंशिक निर्वहन होता है, और यहां तक कि इन्सुलेशन परत भी टूट जाती है, जिससे दुर्घटना होती है।